黑小河堤岸 (The Chyornaya River Embankment)

滨河路特点

黑小河堤岸（The Chyornaya River Embankment）位于圣彼得堡滨海区。它处于沿着黑小河两岸，沿着左岸从乌沙科夫堤岸（The Ushakovskaya Embankment）到扩罗米亚日斯基大街（Kolomyazhsky Prospect），沿着右岸从克雷洛夫院士街到拾满诺夫斯基院士街。

堤岸结构有新奇的创意，原来是对于佩索奇娜雅堤岸（The Pesochnaya Embankment）（在佩索奇娜雅堤岸的修建过程中）被工程师 E.A. Boltunova 提出来的。承台的结构由装配式部件组成，而与榫槽的变成整体过程是在钢筋从桩子中伸出的地方而进行的。

滨河路历史

1960年末，由于警卫机场领土的建筑项目，作出决定关于向黑小河提供卡蒙卡河里（Kamenka River）的水（除了春汛和秋汛意外）。为此建设5.9米长的移注运河，从卡蒙卡河里（Kamenka River）到黑小河上游，也修建了水闸。在河上，即是离铁路桥长度为2.5米（河水顺流而下）的，提出修建坚固堤岸的主意。堤岸应该有低侧壁和绿斜坡，以及代替木桥修建坚固桥梁。

1967年，修建兰斯基桥（Lanskoy Bridge）和其带着邻近堤岸的一些地段表示这个决定开始成为实现了，

并且在建筑坚固的建筑物时，规定了以下次序：先修建带着邻近堤岸的一些地段的桥梁，然后修建它们中间的墙壁。

总的来说，两座桥（扩罗米亚日斯基桥（Kolomyazhsky Bridge））和斯拖罗竿诺夫斯基桥（Stroganovsky Bridge））堤岸的墙壁砌块是桥座的一部分。在兰斯基桥（Lanskoy Bridge）下边堤岸的墙壁通过完全独立，而在黑小河桥（Chernorechensky Bridge）下边堤岸的承台由锚栓加固到桥座。

最后修建了带着堤岸地段的扩罗米亚日斯基桥（Kolomyazhsky Bridge）（1986年）和沿着斯拖罗竿诺夫斯基桥（Stroganov Bridge））左岸到郭罗维英斯基桥（Golovinsky Bridge） 的处于末尾的堤岸地段（1990年），即是黑小河流入大涅夫卡河的汇流点。在这里沿着堤岸敷设地下排水主管，它有井道以及向河水里的应急排水。这一段对面的右岸没有加固（北工厂的领土）。

更多信息

黑小河是大涅夫卡河的右支流，它起源于拉赫京斯卡娅低地离多尔郭耶湖以及流入大涅夫卡河，几乎在小涅夫卡河源对面。涅瓦河流域的很多河发源于沼泽，所以它们有较暗的不透明的水，这些河以沼泽而得名。

横跨着黑小河的木桥在19世纪中而出现。