乌沙科夫桥 (以前的第二卡緬內島桥, 斯特罗加诺夫桥) (Ushakovsky Bridge (formerly the Second Kamennoostrovsky Bridge, Stroganov Bridge))

乌沙科夫桥（以前的第二卡緬內島桥，斯特罗加诺夫桥）跨大涅瓦河，位于卡緬內島大街和克雷洛夫院士街中间。

1786年，在这里第二卡緬內島桥被建筑。它位于现有的乌沙科夫桥流上。然后第二卡緬內島桥更名为斯特罗加诺夫桥，由于附近的斯特罗加诺夫的别墅。直到1954年桥保存该名称。

1869年，浮桥被支撑系统的，桩基的，20跨度木桥替换。桥具有四个手动变速器的木制框架的开合跨度。桥的轴被移动到斯特罗加诺夫街（现在的克雷洛夫院士街）。桥好几次用木材被改建了。

在1906-1907年桥为了符合电车负荷而增强了。为了符合车辆交通负荷而加宽了。1911年桥的上述水的一部分被完全重建。

1935年铆接金属横梁代替开合跨度的木跨度结构。 左岸第十跨度是吊的，双翅的，展开系统的，具有旋转的水平轴和机电驱动。

1953年至1955年内按照设计市工程结构设计院的季亚琴科和列温工程师及阿列舍夫和瓦西利科夫建筑师的设计， 木桥被之间具有开合跨度的，9跨度金属桥代替。

新的桥梁被称为乌沙科夫桥。 桥是根据卡緬內島桥和自由桥（现在的萨恩普索尼耶夫桥）相同的典型的河道设计方案建筑的。

乌沙科夫桥是9跨度的桥。坚定的跨度被2跨渡金属连续梁盖上的。 梁具有可变高度的实体墙和下弦的弯曲轮廓。

岸的跨度被3跨度混凝土连续梁盖上，具有装饰门面2跨度拱门，被花岗石衬砌的。

跨度结构是双翅的，滑开式系统的，具有固定的配重。 在横截面中跨度结构包括6焊接主梁。机电驱动器。

桥上有安装铁艺铸造栏杆，它两端有花岗岩圆桌，桥墩有花岗岩栏杆。

桥的入口处安装着铸铁柱， 具有柱沟和原来的完成的柱。 柱的组合物包括下半旗背景的，乌沙科夫海军元帅的勋章的浅浮雕图像。

1999 – 2000年内，建筑乌沙科夫运输交汇处时，沿岸街被扩大。所以放大后，桥的右岸钢筋混凝土跨度结构被填满。

2000年桥面和电车轨道被大修理。