赫斯列尔夫斯基桥 (Geslerovsky Bridge)

赫斯列尔夫斯基桥（Geslerovsky Bridge）横跨着卡尔波夫卡河（Karpovka River）连接阿波捷卡尔斯基岛（Aptekarsky Island）和彼得罗格岛（Petrogradsky Island）。坐落于沿着奇卡洛夫大街（Chkalovsky Prospect）的中轴（过去曾称赫斯列尔夫斯基大街（Geslerovsky Prospect））。该桥的名字以大街的名称而得到，而该大街以保罗一世（Paul I）的服装局局长（宫廷服装管理员）伊万•菲奥多罗维奇•赫斯列尔（Ivan Fyodorovich Gesler）的名字命名。这条大街通过的地段属于赫斯列尔（Gesler），在泽列尼纳街（Zelenina Street）地区（现在是大泽列尼纳街（Bolshaya Zelenina Street）、小泽列尼纳街（Malaya Zelenina Street）和戈陆哈雅泽列尼纳街（Glukhaya Zelenina Street））的几个房子也是他的。桥梁附近位于赫斯列尔夫斯基花园（Geslerovsky Garden）。

更妙的是，赫斯列尔夫斯基桥（Geslerovsky Bridge）比横跨着卡尔波夫卡河（Karpovka River）的最老西玲桥（Silin Bridge）小111年。赫斯列尔夫斯基桥（Geslerovsky Bridge）从来没有改过名字。虽然给桥梁起名的大街改成了名字，但是该桥的名称还是没改变。

从1887年起这里有三跨度的梁式木桥，该桥不断的修理并且将它改建成木桥。因为桥梁又低又窄，所以它看起来像尽头线差不多一样。

1940年该桥的长度为30.1米，而宽度为13.5米。

1965年，按照Lengiproinzhproekt工程师P.P.Ryazantsev和建筑师L.A.Noskov的项目将木桥改建成单跨距的钢筋混凝土桥。跨式架构是由装配式钢筋混凝土的元件组成的三铰链框架。在桥桩基础上的桥座为笨重的钢骨水泥，带花冈岩覆面。桥梁的防护栏杆是由艺术生铁而铸造的。

车行道的混凝土石板是整个结构中重要的横梁。车行道的路面是地沥青混凝土的，而人行道的路面是地沥青砂。人行道与车行道是被花岗石制的边石而分开的。从桥梁到堤岸的下坡路由花岗石的楼梯斜坡而装饰。

托拉斯“Lenmostostroy”的SU-3在总工程师K.V.Uchaev 和工程主任I.Ye.Livshits的指导下执行桥梁建筑。